W dniu 27 stycznia Prezydent Andrzej Duda podpisał nowelizację ustawy o transporcie drogowym i czasie pracy kierowców, która dostosowuje polskie przepisy do zmian wynikających z Pakietu Mobilności. Teraz oczekujemy na publikację w Dzienniku Ustaw, ale jak wiadomo musi się ona wydarzyć przed dniem 2 lutego.

Już od lutego 2022 roku wchodzą w życie zmiany wynikające z Pakietu Mobilności, które zupełnie zmieniają dotychczasowy model prowadzenia rozliczeń czasu pracy kierowców pracujących za granicą. Aby ułatwić rozliczanie wynagrodzeń kierowców oraz aby zredukować ryzyko wzrostu kosztów i spadku konkurencyjności zalecamy zakup nowego modułu programu 4Trans - Płaca Zagraniczna .

W Polsce każdego roku, na podstawie Ustawy z dnia 10 października 2002 roku o minimalnym wynagrodzeniu za pracę, ustalana jest  stawka płacy minimalnej na rok następny. Rozporządzeniem Rady Ministrów z dnia 15 września 2021 roku minimalne wynagrodzenie za pracę w 2022 roku wyniesie 3010 zł brutto.

7 grudnia Rada Ministrów przyjęła projekt ustawy o zmianie ustawy o transporcie drogowym, ustawy o czasie pracy kierowców oraz niektórych innych ustaw.  Projekt ten dostosowuje polskie prawo do kolejnych zmian wynikających z Pakietu Mobilności, które mają wejść w życie w lutym 2022 roku. 

Branża transportowa rozwija się obecnie w zawrotnym tempie a kierowcy są jednymi z najbardziej pożądanych pracowników na rynku. Znajomość właściwych przepisów, w tym m.in. zmian wynikających z Pakietu Mobilności 2022 jest więc jednym z kluczowych elementów właściwie wykonywanej pracy w tej branży. Bądź gotowy ta zmiany! Sprawdź!

Jeśli nie zmienią się polskie przepisy, to przewoźników czeka drastyczny wzrost kosztów. Od lutego 2022 roku kierowcy będą musieli otrzymywać pełne wynagrodzenie adekwatne do kraju, w którym wykonują usługę (równe wynagrodzeniu pracowników miejscowych na tym samym stanowisku). Szacuje się, że zmiana ta dotknie 35 tyś. międzynarodowych przewoźników!