Od 3 września we Francji obowiązują nowe przepisy dotyczące odbierania przez kierowcę odpoczynków dziennych oraz tygodniowych w kabinie pojazdu z DMC poniżej 3,5 tony. Za to naruszenie firmom transportowym grozi wysoka kara - nawet 1500 euro.

Na ostatnim spotkaniu GITD została zaprezentowana wstępna interpretacja przepisów wynikających z Pakietu Mobilności. Co do zasady pokrywa się ona z informacjami, które przekazywaliśmy podczas live oraz webinaru, oprócz jednej kwestii dotyczącej odstępstwa odbioru dwóch odpoczynków tygodniowych skróconych z rzędu.

Już 20 sierpnia w życie wchodzą pierwsze zmiany w rozporządzeniu 561/2006 oraz 165/2014 wynikające z Pakietu Mobilności. Zmiany dotyczące szczególnie analizy naruszeń zostały ujęte już w najnowszej wersji programu 4Trans i będą automatycznie obowiązywać po 20.08.2020. WAŻNE! Zmiany nie będą uwzględniane jeśli podczas analizy została wybrana opcja sprawdzania wg. AETR.

31 lipca 2020 roku w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszony został Pakiet Mobilności. Oznacza to, że już za 20 dni wejdzie w życie część nowych zasad dotyczących czasu jazdy i odpoczynku.

Od 4 czerwca 2020 roku obowiązują przepisy wprowadzone przez Unię Europejską, które dotyczą ważności niektórych certyfikatów, świadectw, licencji i zezwoleń oraz przesunięcia niektórych okresowych kontroli i okresowych szkoleń w niektórych obszarach prawodawstwa dotyczącego transportu. Pozwalają one na automatyczne przedłużenie ważności dokumentów niezbędnych do wykonywania transportu. Pojawiły się wyjątki! Sprawdź co powinieneś wiedzieć.

Easy TMS to nowoczesny system, który powstał z myślą o spedytorach oraz przewoźnikach w celu optymalizacji kosztów transportu i usprawnienia procesu zarządzania firmą transportową. Jest gotowym do działania programem, który pozwala w szybki i nieskomplikowany sposób porządkować i automatyzować pracę w firmie transportowej.