W Polsce każdego roku, na podstawie Ustawy z dnia 10 października 2002 roku o minimalnym wynagrodzeniu za pracę, ustalana jest  stawka płacy minimalnej na rok następny. Rozporządzeniem Rady Ministrów z dnia 10 wrześnie 2019 roku minimalne wynagrodzenie za pracę w 2020 roku wyniesie 2600 zł brutto, czyli o 350 zł brutto więcej niż w 2019 roku. Natomiast minimalna stawka godzinowa w została ustalona na poziomie 17 zł brutto.

Konieczność rozliczania delegacji oraz ryczałtów, to codzienność każdego przewoźnika, który zatrudnia kierowców. Do prawidłowych obliczeń niezbędna jest wiedza na temat obowiązujących przepisów, a także prawidłowe dane na podstawie, których dokonuje się rozliczenia podróży służbowej. Zdarza się, że mimo dobrych chęci kierowcy dostarczone dane zawierają błędy, które mogą narazić firmę na kary administracyjne i postępowania sądowe.

Branża transportowa na wstrzymanym oddechu wyczekuje jak zakończy się kwestia tzw. Pakietu mobilności. Wydawało się, że w grudniu wszystko zostanie przesądzone, ale sprawa toczy się dalej. Obecnie czekamy na wyznaczenie terminu pierwszego czytania w Radzie Europejskiej. Przewiduje się, że odbędzie się ono jeszcze w tym roku. I co dalej?

W dniu 29 lipca 2019 roku Prezydent RP podpisał ustawę z dnia 13 czerwca 2019 r. o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz ustawy o transporcie drogowym. Zgodnie z ustawą, każdego roku Inspekcja Transportu Drogowego będzie musiała sprawdzić stan techniczny co najmniej 5% wszystkich zarejestrowanych w Polsce ciężarówek, busów przewożących powyżej 9 osób oraz autobusów. 

Łącząc niezależne systemy, takie jak telematykę GBOX oraz usługi Ogólnopolskiego Centrum Rozliczania Kierowców usprawniamy wiele procesów w firmie transportowej. A teraz dodatkowo oferujemy dla naszych Klientów współpracę na preferencyjnych warunkach jakich jeszcze nie było! Sprawdź szczegóły nowej oferty GBOX360!

Zgodnie z wytycznymi Unii Europejskiej wszystkie pojazdy zarejestrowane od 15 czerwca 2019 roku powinny być już wyposażone w tzw. inteligenty tachograf. Na ten moment przedsiębiorcy nie mają obowiązku wymieniać wszystkich tachografów na nowe. Jednak jeśli planują poszerzanie floty może dojść do sytuacji, w której część pojazdów będzie posiadało stare tachografy, a część nowe.