Branża transportowa rozwija się obecnie w zawrotnym tempie a kierowcy są jednymi z najbardziej pożądanych pracowników na rynku. Znajomość właściwych przepisów, w tym m.in. zmian wynikających z Pakietu Mobilności 2022 jest więc jednym z kluczowych elementów właściwie wykonywanej pracy w tej branży. Bądź gotowy ta zmiany! Sprawdź!

Jeśli nie zmienią się polskie przepisy, to przewoźników czeka drastyczny wzrost kosztów. Od lutego 2022 roku kierowcy będą musieli otrzymywać pełne wynagrodzenie adekwatne do kraju, w którym wykonują usługę (równe wynagrodzeniu pracowników miejscowych na tym samym stanowisku). Szacuje się, że zmiana ta dotknie 35 tyś. międzynarodowych przewoźników! 

Od 23 września 2021 zgodnie z obwieszczeniem Ministra Finansów, Funduszy i Polityki Regionalnej, wprowadzone zostało specjalne zgłoszenie, które w razie pojawienia się awarii w trakcie poruszania się po drodze płatnej pozwala na kontynuowanie przejazdu. Jakie formalności trzeba spełnić, żeby nie było problemów?

Od soboty 1 października obowiązuje w Polsce nowy system poboru opłat e-TOLL, który zastąpił dotychczasowy viaTOLL. Dla przewoźników ta zmiana był bardzo angażująca, ponieważ przez krótki okres czasu musieli wdrożyć w swoich firmach nowe rozwiązania, a niestety błędy techniczne przy wdrożeniach mocno dawały się we znaki. Przerażał również nowy taryfikator kar. W chwili obecnej Krajowa Administracja Skarbowa podjęła decyzję o zmianie tymczasowego sposobu karania przewoźników w początkowym okresie działania e-TOLL.

Inteligentne tachografy to nowa generacja obowiązkowych pokładowych rejestratorów cyfrowych, która ma na celu egzekwowanie przepisów UE dotyczących czasu jazdy i odpoczynku kierowców zawodowych. Właśnie zostały opracowane przepisy techniczne dotyczące tachografów inteligentnych 2-giej generacji. Sprawdź co zmieni się w tachografach?

29 lipca 2021 roku został opublikowany projekt ustawy o zmianie ustawy o transporcie drogowym oraz niektórych innych ustaw. Jego celem jest dostosowanie polskiego prawa krajowego do wytycznych wynikających z Pakietu Mobilności. Niestety przedstawiony projekt nie jest korzystny dla polskich firm transportowych. Co czeka branżę?