Rządzący w krajach Unii Europejskiej decydują się na stopniowe odmrażanie gospodarek. Restrykcje, które do tej pory zostały nałożone w związku z pandemią koronawirusa, powoli są znoszone. W związku z tym zostały także anulowane tymczasowe odstępstwa od czasu jazdy i odpoczynku, a kierowców obowiązują dotychczasowe przepisy.
czytaj dalej
Kiedy wybuchła pandemia koronawirusa problematyczna stała się kwestia dotycząca ważności dokumentów i uprawnień dla branży transportowej. Do tej pory państwa same wprowadzały różne zasady w sprawie ważności dokumentów. Od 28 maja 2020 obowiązują już przepisy wprowadzone przez Unię Europejską, które dotyczą ważności niektórych certyfikatów i świadectw, licencji i zezwoleń oraz przesunięcia niektórych okresowych kontroli i okresowych szkoleń w niektórych obszarach prawodawstwa dotyczącego transportu.
czytaj dalej
Karta paliwowo-serwisowa Inelo - E100 to najnowsza propozycja dla firm transportowych, która znalazła się w naszej ofercie. Z kartą paliwową E100 rozliczyć nie tylko paliwo, ale również inne wydatki poniesione w trasie. Za te wydatki otrzymasz jeden, wspólny dokument zapłaty. Bez wątpienia to ogromna wygodna nie tylko dla kierowcy, ale także dla działu księgowego. A co najważniejsze eliminujesz praktycznie do zera problem gubionych faktur.
czytaj dalej
Kierowcy, którzy chcą wjechać do Włoch, będą musieli zgłosić ten fakt do odpowiedniej jednostki ASL/USSL (zgodniej z miejscem przekroczenia granicy). Zgłoszenie wyjazdu odbywa się za pośrednictwem poczty elektronicznej. Na odpowiedni adres e-mail trzeba będzie wysłać wypełniony w języku włoskim formularz. Uzupełnioną deklarację kierowca musi mieć także przy sobie. Sprawdź adresy e-mail i pobierz deklarację.
czytaj dalej
W ramach walki z pandemią COVID-19 zostają wprowadzone nowe wymagania dotyczące wjazdu na terytorium Francji. Od 8 kwietnia 2020 roku kierowcy, którzy wykonują przewozy na terenie Francji (w tym także tranzyt), oprócz "Justificatif de déplacement professionn" muszą posiadać przy sobie dodatkowy dokumenty.
czytaj dalej
Kilka tygodni temu, kiedy w Europie pojawił się koronawirus wiele firm transportowych, mimo trudnej sytuacji, żyło nadzieją, że bieżąca sytuacja przełoży się na wstrzymanie prac nad Pakietem Mobilności. Jednak 7 kwietnia 2020 roku przedstawiciele większości państw członkowskich w ramach procedury pisemnej zatwierdzili Pakiet, który znacznie zaostrza zasady w transporcie międzynarodowym.
czytaj dalej
W ostatnich tygodniach, ze względu na rozprzestrzeniający się koronawirus SARS CoV-2 wprowadzono wiele nakazów, zakazów i zmian, w których bardzo łatwo można się pogubić. Aby ułatwić rozeznanie w obowiązujących zasadach, przygotowaliśmy spis kluczowych dla branży transportowej informacji.
czytaj dalej
Obecna sytuacja w kraju związana z pandemią koronawirusa wymusiła szereg zmian w przepisach oraz wprowadzenie wielu odstępstw i zmian. Sytuacja jest dla wszystkich nowa. Zarówno dla pracodawców jak i dla pracowników. Poruszyliśmy już temat zmian, które pojawiły się w odniesieniu do norm czasu pracy. Co jeszcze powinieneś wiedzieć?
czytaj dalej
Jeszcze 26 marca 2020 roku podczas live na Facebooku i YouTube mówiliśmy o zmianie przepisów dotyczących kabotażu w Niemczech, ale już w piątek 27 marca Federalne Ministerstwo Transportu i Infrastruktury Cyfrowej (BMVI) wycofało złagodzenie przepisów regulujących kabotaż ze skutkiem natychmiastowym.
czytaj dalej
Niemcy zawiesili weekendowe zakazy ruchu dla ciężarówek wiozących artykuły higieniczne i spożywcze z długim terminem przydatności. Ograniczenia niestety nie dotyczą całego kraju. Każdy z landów wprowadził podobne, choć minimalnie różniące się odstępstwa. Różny jest także okres obowiązywania odstępstw. Planując trasę przejazdu warto zapoznać się z obowiązującymi zasadami w każdym z poszczególnych landów.
czytaj dalej
25 marca 2020 roku Ministerstwo Zdrowia odpowiedziało na problemy transportu poniżej 3,5 tony. Wprowadzono rozporządzenie, którego celem jest rozwianie wątpliwości granicznych służb kontrolnych, w odniesieniu do definicji „kierowcy zawodowego”, uwzględniając w tej grupie zawodowej także kierowców, którzy na co dzień wykonują swoją pracę prowadząc busy.
czytaj dalej
Zgodnie z obowiązującymi przepisami unijnymi, państwa członkowskie w nagłych przypadkach mogą zezwolić na tymczasowe odstępstwa od obowiązujących norm czasu pracy, nieprzekraczające okresu 30 dni. Z taką sytuacją mamy do czynienia obecnie, kiedy większość Państw Unii Europejskiej mierzy się z pandemią koronawirusa. Transport nie może zwolnić. Wręcz przeciwnie, aby zapewnić obywatelom dostawę najpotrzebniejszych produktów, firmy transportowe działają bardzo intensywnie, mierząc się z wieloma trudnościami.
czytaj dalej